S&T모티브 전기차 수소전기차 구동 인휠 모터 관련 회사 확인 내용 .

다들 아시겠지만 전기차 수소전기차가 동시에 확대되면 이중으로 혜택 받는 기업은 구동 모터쪽입니다. 두 친환경차는 전기 공급, 저장 매체 다르지만 해당 전기로 바퀴를 굴리는데는 공통으로 구동모터 모듈이 들어가기 때문입니다. 물론 하이브리드차도 해당되고요. ​

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​위 그림처럼 전기차와 수소전기차 구성 모듈을 보시면 구동모터쪽이 겹치는 걸 확인할 수 있습니다. (모듈의 세부 부품들은 다를 수 있음)​

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있는 삶 ​ · &39;말세인의 삶&39; = 밑바닥까지 전략한 인간의 삶 ​ · &39;아이처럼 산다는 것&39; = 인생을 &39;유희&39;처럼 사는 상태 ​ · 미쓰다 고노스케의 성공 3대 요소(가난하게 태어난 것 / 허약하게 태어난 것 / 못 배운 것) ​ · 위대한 지성인 = &39;회의가&39;(허무주의가 아니라 다양한 눈으로 세계를 볼 줄 아는 자유로운 정신을. 점심을 먹은 후, 남해(南海) 여행의 첫 행선지로 남해에서 가볼만한 곳 1순위로 꼽히는 남해 독일마을을 방문하였다. 폭발적으로 성장하게 된다. 물론 이사도 많이 다녔지만 말이다. 동안, 두 번의 출생과 세 번의 죽음이 그녀를 지나간다. 나의 위험한 아내 김윤철(최원영) 멋있는 외모아 밝은 성격을 가지고 있는 유명한 셰프이자 레스토랑 대표입니다. 같은 격렬한 전투는 줄어들었다. 거의 시모네타를 위한 헌화라고 해도 과언이 아니다. 주셨고 달과 별들로 밤의 빛으로 정하셨다 만군의 여호와 창조주이신 여호와 하나님이다 아멘 이 질병의 어둠에도 여전히 빛으로 오신 주 예수님이 계신다 가난과 환란의 어둠을 밝히실 빛이신 분이시다 아멘 주여 이 질병의 어둠에 빛을 비추소서 하지만 그 전에 인간의 죄악과 나약함을 회개하고 주께 돌아오게 하소서. 주일과 겹치는 경우 주일을 기립니다. 이후 김익순이 조부임을 알고 굴욕을 느껴 갓을 쓰고 전국을 유랑하였다. 따른 현재의 재난이 얼마나 심각한 수준인가는 코로나 19와 기후변화를 통해 누구나 갖는 위기감이다. ​ ​ ​[단풍] ​ [섬에도 시월은 오고 나무들은 안개를 섞어 만든 물감으로 한 계절을 염색하고 있습니다.

​구동 모터하면 가장 먼저 떠오르는 게 S&T모티브입니다. S&T모티브는 구동 모터 및 구동 모터 모듈쪽 매출이 급증하고 있습니다. 20년 2Q 기준 친환경차 매출 비중이 37%까지 증가한 것을 확인할 수 있습니다. 현대기아향과 GM향으로 나뉘는데, 현대기아향 매출 비중이 늘어나는 것은 좋은 현상입니다. ​이와 관련해서 제가 추가로 알고 있는 내용 밑에 적어보겠습니다.​

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​아래 내용은 모두 구동 모터 관련입니다.​

모티브의 경쟁사는 현대모비스, LG전자입니다. 이쪽은 참 재밌습니다. 경쟁과 협력을 동시에 합니다. ​S&T모티브는 현재 현대기아차향, GM향 구동모터/모듈을 공급하고 있습니다. ​1. 현대기아차향​1) 전기차, 수소전기차 모터 납품ㄴ S&T모티브 → 현대모비스 → 현대기아차ㄴ 구동모터는 모티브, 구동모터 모듈 조립은 모비스​2) 하이브리드 모터 납품ㄴ 현대모비스 → 현대기아차ㄴ 구동모터, 모듈 조립 모비스 내재화​2. GM향 (볼트)​GM향은 LG전자가 구동 모터를 공급하고 모티브가 모듈을 조립해서 납품합니다. 위 모비스와 반대 상황인 셈입니다.​GM과 LG전자간의 제휴?랄까요. 다른 모듈들 같이 공급하는 조건으로 구동 모터는 LG전자가 갖고 갔다합니다. 그래서 S&T는 구동 모터 자체 입찰에 참여하지 않았고요. 모듈 조립만!​한마디로 정리하면 구동 모터는 위 3사 모두 제작 가능하다는 의미입니다.​

현재 전기차 수소전기차 관련 구동 모터쪽은 S&T모티브가 우위를 점하고 있습니다. 시장은 누가봐도 계속 커질겁니다. ​아래처럼 2025년까지 전기차 113만대 보급 같은 장미빛 기사가 넘쳐나고 있습니다. 시장 성장에 따른 해당 아이템 매출 증가는 분명 호조건입니다.

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​하지만 시장이 커지면 경쟁사들이 출현하고 하이브리드 차종처럼 현대차 그룹 내에서 수직 계열화/내재화 비중을 높일 수도 있습니다. 중장기적인 내용이라 현 시점 예단하기 어렵습니다. 투자자하신다면 계속 팔로우업 해야할 부분입니다. 밸류와 직결되니까요.​

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인휠모터는 말 그대로 구동모터, 제동 장치 등이 바퀴 안에 직접 조립되는 시스템을 의미합니다. ​이렇게 되면 대형 구동 모터, 동력 전달 부품 등이 사라져 공간 효율성도 높아지고, 자체적으로 동력 효율도 좋아집니다. ​

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​자동차 제조사들은 이 효율 높이기 위해서 동서고금 고군분투하고 있으니 분명 구미 당기는 아이템입니다. 현대차는 과거 전기 버스에 인휠 시스템을 적용하기도 했습니다만 개선점들이 많아 계속 고도화 연구 개발을 하고 있습니다. ​

​S&T모티브의 경우에도 국책 과제 회사로 선정되어 해당 부분 연구개발을 이어가고 있는 걸로 압니다. 하지만 이 인휠 시스템 적용시 추가적인 부품들이 생겨나고 바퀴 안의 작은 모듈로 강한 출력 같은 소비자 요구 조건을 만족시켜야 해서 난제가 많습니다. ​

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​아직 먼 얘기로 알고 있습니다. 따라서 전기차 수소전기차가 확대될 때 모터가 4개 소비된다는 얘기는 장기적으로 바라봐야할 거 같습니다. ​다만 대형 SUV 친환경차가 나온다면 현재 1개의 구동모터 아세이가 주력/서브식으로 2개로 추가된다든지 하는 내용은 이뤄질 수 있다는 게 회사의 입장입니다.​

​이상으로 S&T모티브 관련 경쟁사, 매출 물류 흐름, 인휠 모터 관련주 내용들 간단히 정리해봤습니다.​

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​​투자 여부는 추가로 더 공부해보시고 판단하시면 되겠습니다. 매수 추천아니고 정리겸 공유겸 남겼습니다. ​투자에 도움되셨으면 좋겠습니다. 혹시 틀린 부분 있다면 댓글 부탁드립니다. 코로나 유의하세요!​

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그림 클릭하면 줄거리 나와요 ​ 우연히 보게된 만화 인생계주 입니다 가난의 되물림이 참 슬프게 다가왔어요 &39;나는 열심히 살고 있는데 왜 삶은 더 나아지지 않는걸까?&39; 이런 생각 한번쯤 해보지 않나요? ​ ​ 얼마전 지인들과 이야기를 하다가 돈이 많다면 뭘 하고 싶은가 질문이 나왔어요. 소박한 것들에서 많은 감사를 발견하게 하소서. ♡사람이 죽을때 후회하는 세가지♡ ★ 첫째 베풀지 못한 것에 대한 후회. 밥 먹기 위한 하루였다는 생각이 든다 그런 저녁엔 여물통에 머리를 떨군 소가 보이고 달이 떠도 시큰둥한* 달이 뜬다 지난 한 해는 바쁘기만 했지 얼마나 가난하게 지나갔던가 정말 볼품없는* 돼지해였다 시시한 하루에 똑같은 하루가 덧보태져 초라한 달이 되고 어두운 해가 되고 참 시큰둥하고 따분하게*살았다. 거느린 대기업 총수입니다. 혼란스런 3차원 매트릭스에서 자기 자신을 찾을 수있는 사람은 거의 없습니다. 낳았고 많은 자녀를 둔 자는 쇠약하도다 6. 사무엘의 모), 엘리사벳(세례요한의 모) 등은 주로 경건하게 사는 사람들로서 자식이 없어 부끄럽고 안타깝게 지내는 동안 신앙과 인격의 단련을 거쳤고, 가난하고 애통한 심령으로 하나님께 부르짖어 마침내 하나님의 은혜로 자식을 얻게 된 여인들 입니다. 져야 하지만 만일 교회가 마땅한 일을 감당하지 않으려할지더라도 그동안 하나님을 의지하라고 설교했던 모습을 흐리게 해서는 안된다 목회자는 죽을때까지 가난하게 살 각오해야 한다 그러므로 주인이 되려는 나 노후를 염려하는 나를 버려야 한다 하나님께서 우리의 노후에 새로운 은혜를 준비하고 계시기 때문이다. 너희가 가서 듣고 보는 것을 요한에게 알리되 5맹인이 보며 못 걷는 사람이 걸으며 나병환자가 깨끗함을 받으며 못 듣는 자가 들으며 죽은 자가 살아나며 가난한 자에게 복음이 전파된다 하라 미안합니다 용서하세요 감사합니다 사랑합니다 좋아집니다 6누구든지 나로 말미암아 실족하지 아니하는 자는 복이 있도다. 다 공장 다니는 여자들이었는데, 큰엄마는 바로 옆방에 사는 아가씨랑 친해졌대.